Con recursos de Foncarga, Bogotá estrena su primer camión de carga con tecnología limpia
El lanzamiento oficial y la entrega de ese primer camión ocurrieron bajo el liderazgo de las Secretarías de Movilidad y de Ambiente de la administración del alcalde Carlos Fernando Galán. El primer hito: Adiós a un modelo 78 El primer beneficiario oficial de este fondo es el transportador Fernando Cáceres. Él entregó para desintegración («chatarrización») su camión modelo 1978, un vehículo que llevaba casi 50 años emitiendo material particulado en las calles. A cambio, recibió un camión moderno impulsado a gas vehicular (bajas emisiones), el cual cuenta con una autonomía de entre 280 y 300 kilómetros por carga, resultando además mucho más económico en su operación diaria.
¿Cómo funciona el incentivo económico?
El Distrito busca mitigar el gasto que supone para un pequeño transportador cambiar su herramienta de trabajo. El esquema de financiamiento cuenta con una bolsa inicial de $15.000 millones de pesos y opera así: incentivos no reembolsables: El fondo cubre entre el 25% y el 50% del valor comercial del vehículo nuevo (el porcentaje depende de si se opta por tecnologías de bajas emisiones o directamente por cero emisiones, como eléctricos). Para el saldo restante, se habilitaron líneas de financiamiento con tasas blandas y condiciones preferenciales (con apoyo de entidades como Bancóldex) para facilitar el acceso al crédito bancario. El programa cuenta con el respaldo de la red global C40 Cities, orientada a crear alianzas para que grandes empresas «apadrinen» a los pequeños propietarios, facilitando su transición hacia la formalidad y la sostenibilidad.
Hasta el momento de este primer lanzamiento, Foncarga ya registra 128 transportadores inscritos. Un detalle muy importante es su enfoque de equidad de género y priorización: 31 de las inscritas son mujeres propietarias o conductoras de vehículos de carga. El fondo tiene criterios de priorización: se les da el primer turno a los camiones con mayor antigüedad, a mujeres transportadoras y a aquellos vehículos que operen en las zonas con peor calidad del aire de la ciudad, denominadas ZUMA (Zonas Urbanas por un Mejor Aire), ubicadas principalmente en el suroccidente de Bogotá (como Kennedy, Bosa y Ciudad Bolívar).
Requisitos del programa
Para evitar que grandes flotillas acaparen los recursos, Foncarga está diseñado exclusivamente para el «pequeño transportador». Los requisitos incluyen: El postulante debe ser propietario de máximo tres (3) vehículos de carga. Tipos de vehículos permitidos: camiones con un Peso Bruto Vehicular (PBV) igual o inferior a 10,5 toneladas. Camionetas de carga (excepto tipo pick-up o platón) con PBV igual o inferior a 10,5 toneladas. Volquetas de máximo tres (3) ejes. Estado legal y operativo: El camión viejo debe estar matriculado en Bogotá (o municipios aledaños autorizados) con al menos dos años de antigüedad en el registro. Debe demostrar que está operativo, lo que significa haber tenido al menos dos SOAT y dos revisiones técnico-mecánicas aprobadas en los últimos 5 años, además de estar a paz y salvo en multas de tránsito.